Historie exponátu

MiG-21 MFN 4017 - Historie exponátu

MiG 21 MFN 4017

• Zavedení do provozu v SSSR 29.7.1975
• 17.9.1975 přílet do ČSSR k 1.slp
• Kompletní převzetí do stavu 1.slp od zahraničního dodavatele – 10.10.1975
• První let v ČSSR 30.10.1975 (pilot Václav Dvořák,, technik Stupka)
•  
•  
•  
• Přelet na SO do Leteckých opraven Kbely 16.3.1984 (pilot Jan Oberfalzer, technik Jaromír Pešek)
•  
• Předání k 9.sbolp na základnu Bechyně 27.5.1988 (pilot Jozef Mrázik, technik ??)
•  
•  
• Poslední MiG-21 ze stavu 9.sbolp, který opouští letiště  Bechyně 15.4.1993, přelet do Mošnova k 82.ssl(pilot Pavol Košinár, technik Pavel Majtán)
•  
• 14.9.1993 přelet k LOZ Plzeň Líně k uložení letounu
• 29.3.1994 přelet do LOK na provedení GO
• 18.4.1996 přelet po GO na LZ Čáslav, 2.tl
•  
• 1998-1999 přestavba na provedení MFN/RNAV v Leteckých opravnách Kbely
•  
•  
• 21.-28.5.1999 mezinárodní cvičení Ocelot 1999, letiště Powidz, Polsko
•  
•  
•  
•  
• Poslední let 15.2.2005 (pilot Michal Černý)
• 11.7.2005 pozemní přesun z čáslavské základny do Přerova se závěrečným náletem 1903 hodin a 2870 přistáními. Určen k likvidaci
• 2007 kabina zachráněna  a zahájena její rekonstrukce.